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康德孚美

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沥青添加剂

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沥青添加剂
抗车辙剂
注:本图片仅供参考

产品详情

抗车辙产品介绍

   康德孚美抗车辙剂可以有效预防沥青路面车辙病害的一种沥青改性添加剂,抗车辙剂是通过物理化学方法共    聚共混,将高分子材料的特性进行符合优化,可以明显改善沥青混合料的高温抗车辙性能、抗水损性能、抗低温开裂性能的沥青混合添加剂

1)嵌挤作用

抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.

2)加筋作用

由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.

3)胶结作用

抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°C的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用,使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力.

4)变形恢复作用

抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的永久变形。

使用方式
     拌和剂量:康德孚美推荐用量为沥青混合料总质量的0.3%-0.4%。
     拌和方法:人工投料通过拌和仓观察口投入即可。
                      机器投料通过计算计量投料机投入即可。

施工方案
       添加康德孚美抗车辙剂施工工艺和普通沥青混合料一致,可以参照《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)。施工时根据不同的现场施工环境和设备调整其施工工艺,发挥更好的产品性能。

技术参数

工程案例